对应内外设计的艺术风，全新揽胜星脉舒适的驾乘感受沁人心脾。灵活的转向，线性而效果出色的制动，快速的油门响应和细腻的换挡过程，诠释了作为一款揽胜家族豪华SUV应有的分量。试驾车搭载了电子空气悬架，在不同使用状况下，悬架高度能够得到适度调节，或柔软、或坚韧，从而促成了顶级车型的行驶质感。
当汽车设计师没有了束缚，鬼知道他们会弄出什么奇怪的东西。现在这个汽车市场的现状，真的需要这些绝对吸睛的具有特别创意的设计来增添一些色彩。但是也别为了设计而设计，最后的结果很可能会沦为鸡肋。
还有啊，当我使劲吹起“快乐123”的乐曲，头上的羽毛立刻会分成两边，就像鸟的翅膀一样扇动起来，最后把我整个人带上蓝蓝的天空，我可以指挥着汽车带我到世界各地。 有了这样的魔笛，我们的生活将会永远那么美好，充满着欢歌笑语。
年后，铁森之子—铁雄，已是北松学院生化系三年级的学生，且为世界首屈一指的计算机程序设计师。铁雄为诱出当年害死父亲铁森的凶手，举办了一场名为“再现筑梦计划”的生化科技发表会。 曾经参与爆炸案调查的甄检察官，在女儿甄珍的陪同下来到，与铁雄情同兄弟的摄影师云豹也赶来赴会。
浮顶是指通过弱化传统意义上的A、B、C柱的设计感，使车顶具有车身悬浮在空中的视觉设计，使车顶看起来像是悬浮在车辆上，没有任何支撑。浮顶和普通顶基本没有太大区别。日常生活中常见的悬浮式屋顶主要采用两种设计，即ABCD柱全部涂成黑色，A、C或D柱涂成黑色，使屋顶有“悬浮”感。
悬浮式车顶是指通过特殊的车身设计，使车顶看起来像悬浮在车身上一样。这种设计可以使车顶与车身区隔开来，弱化传统意义上的A、B、C柱的设计感。常见的悬浮式车顶设计有ABCD柱全部涂黑，以及A、C柱或D柱涂黑的这两种方式。
悬浮车顶是指车身上部悬空，与车底完全分离的一种设计。通常情况下，悬浮车顶采用气垫或磁悬浮等技术来实现。这种设计让车辆在运行时更加平稳，减少了震动和噪音，给人带来舒适的驾乘体验。悬浮车顶还可以提高车辆的安全性。
悬浮式车顶通俗来说就是，车顶做了悬浮视觉效果设计处理，让车顶看起来很像没有支柱支撑的错觉，车顶就像悬浮在车子上，让车型的线条更加流畅，视觉上看到的车顶，显得更加低，还有几分敞篷的味道，提升车子美观度。
悬浮式车顶是一种通过设计或对立柱配色将车顶与车身区隔开来的车顶形式，它会给人们一种车顶与车身分离的视觉错觉。这种设计可以带来独特的视觉效果，通过A和C/D柱的黑色饰件将车身本体颜色断开，使整车的视觉高度低于实际高度。
悬浮式车顶是一种先进的技术，利用电磁场力学原理，将车顶悬浮在车体上方，使其不需要支柱来支撑。相比于传统车顶，悬浮式车顶可以消除车顶和车体之间的接触物，减小了空气阻力，从而提高了车辆的燃油效率和行驶速度。悬浮式车顶也有其他一些优点，例如可以提高车辆稳定性。
固特异作为轮胎届的大哥大，曾在1961年的时候，提出了照明轮胎的设计概念。这种轮胎的材质为半透明合成橡胶，在轮胎钢圈中嵌入灯泡，打造出色泽多彩的人造橡胶轮胎。但是，由于这项设计因为缺乏实用性，最终还是被放弃了。直到今天，发光的轮胎依旧是鸡肋的设计。
除此之外，还有许多脑洞大开的汽车设计，如可以将狗狗吊在车外的“狗袋”，以及福特公司购买的可以将汽车与摩托车合二为一的专利等。这些奇葩设计虽然令人捧腹，但也体现了设计师们为了使汽车更人性化、更好地服务消费者而不断努力的精神。
双头车的设计曾经让人哭笑不得。早在1920年，Mueller汽修厂为了广告而装配了一辆双头福特T型车。1953年，MAC Alamagny公司申请了双头车的专利，这种车辆可以从两端驱动。后来，英国汽车秀《Top Gear》中，龟速船长James May的萨博9000和阿尔法·罗密欧164的车头合制而成的双头车更是让人印象深刻。
摩托车炮筒：在二战期间，法国人为了节约成本，在摩托车上安装了炮筒。这种改装显得既原始又无效，最终证明它在实战中几乎无用。 热气球飞行器：美国人发明了一种利用热气球将飞机运送到指定地点的设备。然而，这种方法并不可靠，即便是轻微的风暴也可能导致热气球失踪。
番茄投食机器人是为马拉松运动员设计的。它能够将番茄送到你的嘴里，补充体力，省去了自己动手的过程。但是，跑步时背着这个真的方便吗？最后，我们有鼓掌机器人。这是一款能够鼓掌并发出声音为你加油的机器人。这让人想起了KTV里的欢呼声，未来在领导演讲时或许能派上用场。
疯狂美国人发明“蹄子”腿 2009年6月在美国西雅图，一对机械高跷问世，它名叫Digigrade Leg Extensions，据称，设计者通过模仿猫的后腿汲取灵感，能使穿着者在增搞14英寸的基础上，轻而易举地轻松快步，因为它并不像传统的高跷那样需要娴熟的技术才能操作自如。
1、当然，准确意义上来讲宝石青3系不能算“黑武士”，因为轮毂不是黑色，但是改下轮毂总归要比换全车颜色简单。因为运动性能而去选择3系，等待一台宝石青的下线绝对值得，气场更强，更加战斗也更加稀少。至于现款G20就不存在这个问题了，可选择范围更广，甚至专门开设了一个定制车身颜色的网站。
1、最让人感到惊艳的是，M6自带有109db的高分贝音箱，当内置的5W喇叭响起，四周环绕的跑马灯还会随之亮起，上街你只要带上它，瞬间就能成为这条街最靓的仔，动不动就能广场舞走起，简直就是街机王者的福音。
2、自从Type-R在纽博格林拿下最速前驱车后，本田顺势推出两厢普通思域，让小年轻也能完梦。在与神车Type-R外形保持高度相似下，两厢思域在街头可谓攒足眼球。前脸与三厢版本并没过多差异，车尾才是精髓，尾部错综复杂而不凌乱，大溜背和中置排气布局加上高位刹车灯骚气十足。